小資夫妻夢想執行家

我們在沖繩的6天裡面，最後一天沒有玩，五天中有三天租車，兩天坐單軌電車。

沖繩的單軌電車只在那霸市區行駛，所以僅有15站，小小的就像我們的捷運助木柵線一樣，大概只有3節車廂吧!!班次也不密集，一個小時大概是5班左右。

他們的電車從下面看，是感覺掛在軌道上面一樣，跟我們捷運系統不一樣，所以叫做單軌電車呢!!坐在車裡面，靠窗戶看出去，腳下面就感覺是空空的了，看不太到軌道。

而且沖繩人可能不是很多，無論我們哪個時間搭車，那小小的車廂裡，總是大多都有位置可以坐，雖然坐的時間也不長，但我們鐵腿觀光客很需要坐下來休息一下的，所以大多有位置我們就會坐下來歇個腳。

我覺得他們的電車價錢不便宜，單趟的價格是日幣200元，有一日遊600元、兩日遊1000元與三日遊1400元的乘車卷，我們這次只花了600元日幣，因為第一天在旅客中心兌換了一日遊免費券，因此只有第五天有買一日券，跟最後返回機場購買單乘券，很省錢。

現在已經沒有免費券可兌換了，我們是在機場的這裡換的。

另外，一定要大力贊揚一下日本的GPS系統。

我敢保證，個人真的是GPS白痴一枚，在台灣我很不喜歡用papago(手機附贈的軟體)，常常抓不到衛星訊號，或者是導航的很不好，要不就是我跟它不對盤，操作上常有問題。

可是在日本完全沒有問題。除了第一天拿到車時搞了一個烏龍以外，後來就知道要在腳煞車啟動前就設好GPS目的地，之後使用上如魚得水。

以下的圖片就是白天的圖樣，很清晰，道路標示的非常清楚，幾公尺要轉哪裡、每一個關鍵的紅綠燈都有，也可以任意的選擇地圖比例尺，很方便，日文聽不是很懂其實也沒有關係，聽久就知道這裡要轉了。老公完全不會日文的，後來也都聽懂了。

天黑的話，只要開頭燈，GPS的地圖顏色會全部變換，晚上也可以看的很清楚。

這張是要轉彎的照片。連加油站或便利商店都會標出來唷!!

另外，沖繩跟台灣比較相似，所以難得看到機車騎士在路上奔馳，好有熟悉感喔!!雖然沖繩比台灣小了許多，可是他們還是習慣開車，機車沒有台灣多，硬要比的話我覺得還算少的。而且他們都好守規矩，速限50就是開50，就算國道也一樣，沒人超速，也沒人超車(如果有的話，別懷疑那八成就是台灣租車的觀光客)，因此我們才會開到水族館花這麼多時間了。以在台灣的距離來推算在這裡開車的時間，並不太適合，呵呵…

還有也要提醒大家的一點，那就是在沖繩開車的話，要注意紅綠燈是要看對街的那一個，不像在台灣，紅綠燈就設在你停車線的正上方。沖繩的停車線過了馬路的對街，才是你要看的紅綠燈，所以台灣人常常會開超出停車線才發現要停紅燈了。

日本是右駕，所以換檔、方向燈和雨刷也都是相反邊的，手煞車是改用腳煞車(這點我不確定是車款的因素還是日本車都一樣)。在台灣左轉時可以直接轉，在日本卻要先看對向車子才能轉，如果是郊區的兩線道，車子不多的時候，剛開上車還會一直擔心自己有沒有逆向，偶爾會出現有點小驚險的狀況，不過只要小心駕駛，一切都會很順利的。

沖繩開車很方便，很多景點可以自由瀏覽，每個景點都有提供免費的停車位，停車完全不用另外的費用，而且加上剛好又是淡季，停車位絕對不會有不足的問題，非常的方便、便宜。日本車也很省油(但日本油價比台灣貴一點點)，我們開了三天的車，平均一公升的油可以跑16~7公里左右，以在台灣的我們的車大約一公升的油僅可以跑13公里左右。三天的油錢大約是台幣1200以內，並不貴。

最後告訴大家，去日本開車必須辦理的是駕照日文譯本，不是國際駕照喔!!只需要帶著在台灣的駕照，以及去監理處辦理的駕照日文翻譯本(100元，只是一張紙)，就可以租車了。如果是申請國際駕照(350元的樣子)是不行的，第一次我們去監理處時，那個人居然幫我們辦錯了，害得我們只好再花100元辦理，有點討厭。